Une pièce marquée en début de ligne. Puis peinte. Puis traitée thermiquement. Puis assemblée. À chaque étape, une chance supplémentaire de perdre l’identifiant qui permettait de la suivre. C’est le scénario que vivent régulièrement les ateliers automobile et mécanique : le marquage est là au départ, il a disparu à l’arrivée. Qu’est-ce qui, techniquement, fait la différence entre un marquage qui tient et un marquage qui s’efface ?
La réponse tient en un mot : la profondeur.
Dès qu’elle passe en peinture, en traitement de surface ou en traitement thermique, la gravure s’estompe ou disparaît complètement. La conséquence dépasse largement l’aspect esthétique : sans identifiant lisible, la pièce sort du système de traçabilité, ce qui peut déclencher une non-conformité en fin de ligne, au moment où il est le plus coûteux de la détecter.
Ce que nous avons cherché à résoudre, avec deux réponses complémentaires selon le contexte de production.
Pour les besoins ponctuels ou les petites séries, nous avons développé l’e-MARK EVO en version Booster. Il grave rapidement, avec précision, et surtout en profondeur, suffisamment pour que le marquage reste identifiable même après peinture ou traitement de surface.
Pour la production de série, notre gamme Deep Marking propose des machines de ligne calibrées pour la même exigence de durabilité, avec une profondeur de marquage supérieure à 0,2 mm. Cette profondeur permet au marquage de résister à trois types de contraintes que subit une pièce automobile ou mécanique tout au long de son cycle de vie :
Dans les deux cas, Booster comme Deep Marking, la logique est la même : intégrer la contrainte de traçabilité au moment du marquage, plutôt que de la découvrir en fin de chaîne. Une pièce marquée à 0,2 mm de profondeur ne pose plus la question de sa lisibilité après peinture : elle est conçue pour y résister.
Concrètement, cela change la nature du contrôle qualité. Au lieu de vérifier a posteriori si le marquage a survécu au process, l’atelier peut considérer la lisibilité comme acquise dès l’étape de marquage et concentrer ses contrôles sur d’autres points critiques de la ligne.
Nous vous accompagnons de l’analyse de votre process, traitements appliqués, contraintes mécaniques, volumes de production, jusqu’à la mise en service de votre solution e-MARK EVO Booster ou Deep Marking.
Un marquage qui résiste à tout ce que votre process lui impose, c’est ça, la traçabilité directe sur pièce.
Article rédigé avec l’expertise de Fabien Nicot, Directeur Technique
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